Introducció al motor VTEC
VTEC és la tecnologia avançada del motor desenvolupada per Honda, i el primer sistema de control de vàlvules del món que pot controlar tant l’hora d’obertura i tancament de la vàlvula com l’elevador. VTEC és l'abreviació en anglès del sistema de control electrònic variable de ValveTiming i ValveTiming. El seu significat xinès és "sistema de control electrònic de sincronització de les vàlvules i elevació de vàlvules". En comparació amb els motors habituals, els motors VTEC difereixen pel nombre i mètodes de control de lleves i balancins. Tenen dos tipus diferents de lleves impulsades per vàlvules, de velocitat mitjana i baixa i d’alta velocitat, i es poden convertir automàticament mitjançant l’ajust electrònic del sistema de control. A través del dispositiu del sistema VTEC, el motor pot canviar automàticament el temps d’obertura i el grau d’elevació de la vàlvula d’acord amb la condició de conducció, és a dir, canviar la quantitat d’aire d’entrada i el volum d’escapament, aconseguint així l’objectiu d’augmentar la potència, reduint consum de combustible i reducció de la contaminació.