1. Els camions cisterna han d'estar equipats amb extintors especials i s'han d'instal·lar cadenes de trens i pals elèctrics. Quan conduïu, la cadena de la línia de remolc hauria de tocar a terra; a l’hora de subministrar combustible o buidar, el pal elèctric s’ha d’introduir al terra humit. 2. El forat d'ompliment del dipòsit d'oli ha d'estar ben tancat, la vàlvula de drenatge de l'oli i el tub de drenatge han d'estar lliures de fuites, el forat de ventilació del dipòsit d'oli s'ha de desbloquejar, el filtre d'entrada de la bomba d'oli s'ha de netejar amb freqüència i els dos extrems del la tapa de les juntes s’hauria d’instal·lar immediatament després d’esgotar la mànega de distribució d’oli. No hauria d’entrar brutícia.
3. El vaporitzador i el tub d’escapament del motor de combustió interna no han de tenir un flashback. El tub d’escapament s’ha d’instal·lar davant del vehicle. 4. No es permet que els treballadors dels camions cisterna portin sabates amb claus. Està totalment prohibit fumar a prop del dipòsit de petroli i està totalment prohibit el foc.
5. Quan estacioneu, mantingueu allunyat de les fonts de foc i trieu un lloc ombrejat per aparcar en època de calor. Durant les tempestes, no estacioneu sota arbres grans ni línies d’alta tensió. Quan s’estaciona al mig de la conducció, algú se n’ha de fer càrrec.
6. Durant el procés de manteniment, si l’operari ha d’entrar al dipòsit d’oli, està estrictament prohibit portar foc i ha de tenir mesures de protecció de seguretat fiables i s’ha de supervisar personal especial fora del tanc.
7. Tots els dispositius elèctrics del cotxe han d’estar ben aïllats i estan prohibides les espurnes. La il·luminació de treball del cotxe ha de ser un llum de seguretat inferior a 36V.
8. Quan el tanc de sedimentació del tanc de petroli està congelat, queda estrictament prohibit utilitzar foc. Podeu fondre’l amb aigua calenta o vapor o conduir el cotxe a l’habitació càlida per descongelar-lo.
9. Quan es realitzi el manteniment i la revisió sota el vehicle, s’ha d’apagar el motor de combustió interna, s’ha de tensar el fre de mà i les rodes.
10. Quan s’hagi de provar un vehicle després de reparar-lo, ha de ser conduït per una persona qualificada. No s’admeten persones ni objectes al vehicle. Quan s’hagi de provar el vehicle a la carretera, s’ha de mostrar la llicència de proves emesa pel departament de gestió del trànsit. 11. Quan s’estaciona en una rampa, s’ha d’utilitzar la marxa enrere per aparcar en baixada, s’ha d’utilitzar la primera marxa per aparcar en pujada i s’ha d’utilitzar una falca triangular de fusta per taponar els pneumàtics.