Introducció del sensor de velocitat de roda magnetoelèctrica
El sensor de velocitat magnetoelèctric està dissenyat pel principi de la inducció electromagnètica. Té les característiques d’estructura simple, de baix cost i sense por al fang. S'utilitza àmpliament en el sistema de frenat anti-bloqueig ABS dels cotxes moderns.
No obstant això, els sensors de velocitat magnetoelèctrics també tenen alguns desavantatges:
(1) La resposta de freqüència no és alta. Quan la velocitat del vehicle és massa alta, la resposta de freqüència del sensor no pot mantenir-se i és fàcil generar falsos senyals;
(2) Mala capacitat d'interferència anti-electromagnètica, especialment quan l'amplitud del senyal de sortida és petita.