Introducció de la bomba de gasolina de diafragma
La bomba de gasolina de tipus diafragma és un representant d'una bomba de gasolina mecànica per a un motor de tipus carburador, que generalment és conduït per un excèntric sobre un arbre de lleves. La seva condició de treball és:
1 Quan l'arbre de levas que absorbeix l'oli gira, quan la roda excèntrica mou el braç basculant i tira la vareta de tir de la pel·lícula de la bomba, la pel·lícula de la bomba cau i es genera la succió. La gasolina és aspirada del dipòsit de combustible i passa per la canonada d’oli, el filtre de gasolina i l’oli de la bomba de gasolina. habitació.
2 Oli de la bomba Quan la roda excèntrica gira a través d’un determinat angle i ja no empeny el balancí, el ressort de la membrana de la bomba s’extén, s’eleva la membrana superior de la bomba i la benzina es bomba de la vàlvula de descàrrega d’oli a la cambra de flotació del carburador.
La bomba de gasolina de tipus diafragma es caracteritza per una estructura senzilla, però a causa de la calor del motor, es presta especial atenció a assegurar el rendiment de l'oli de la bomba a altes temperatures i la durabilitat del diafragma del material de cautxú per escalfar-lo i l'oli. .
El subministrament màxim de combustible d'una bomba de gasolina és de 2,5 a 3,5 vegades superior al consum màxim de combustible d'un motor de gasolina. Quan la quantitat d’oli de la bomba és superior al consum i es tanca la vàlvula d’aigua de la cambra de flotació del carburador, augmenta la pressió a la línia de descàrrega d’oli de la bomba d’oli i es reacciona la bomba d’oli per escurçar o aturar la carrera del diafragma.