Desenvolupament de rodes
El concentrador és un component metàl·lic en forma de barril i central que suporta el pneumàtic a l'interior del pneumàtic. També s'anomenen llandes, anells d'acer, plats, campanes de pneumàtics. El concentrador està disponible en una àmplia varietat de diàmetres, amples, mètodes de modelat i materials.
El major nombre de coixinets de rodes per als automòbils utilitzats en el passat va ser l'ús de rodets cònics d'una sola fila o rodaments de boles per parelles. Amb el desenvolupament de la tecnologia, les unitats d’autocaravana s’utilitzen àmpliament als cotxes. El rang d’ús i l’ús de les unitats de rodament del cub ha crescut fins a la tercera generació: la primera generació consistia en rodaments de contacte angular de doble fila. La segona generació té una brida per fixar el rodament a la pista exterior, que pot ser simplement fixada a l'eix per una rosca. Faciliteu el manteniment del cotxe. La unitat de rodament del hub de tercera generació es correspon amb una unitat de rodaments i un sistema de frenada antibloc. La unitat de concentració està dissenyada amb una brida interior i una brida exterior, la brida interior està cargolada a l’eix de tracció i la brida exterior es munta tot el rodament.