Precaucions del rodament de les rodes
Un rodament o un nucli desgastat o malmès pot causar fallades inadequades i costoses en la ruta del viatge del vehicle i fins i tot causar danys a la seguretat. Durant l'ús i la instal·lació del rodament del concentrador, presteu atenció als següents articles:
1. Per tal de garantir la màxima seguretat i fiabilitat, es recomana que sempre reviseu el rodament del concentrador independentment de la longitud del cotxe, atenció a si el rodament té signes d’avís precoç de desgast: incloent-hi qualsevol soroll de fricció durant la rotació o la suspensió. de la roda combinada al torn Quan la velocitat no és normal.
Per als vehicles de tracció posterior, es recomana que el vehicle es desplaci a 38.000 km per fer front a la lubricació dels coixinets del cub davant. Quan substituïu el sistema de fre, reviseu els coixinets i substituïu el segell d'oli.
2. Si escolteu el soroll de les parts portadores del nucli, primer de tot, és important trobar la ubicació on es produeix el soroll. Hi ha moltes parts mòbils que poden produir soroll, o algunes parts giratòries poden entrar en contacte amb les parts que no giren. Si es confirma que el soroll es troba al coixinet, es pot fer malbé el rodament i s'ha de substituir.
3. Com que les condicions de treball dels cubs davanters provocant la fallada dels coixinets a banda i banda són similars, es recomana substituir-los per parelles, fins i tot si només es trenca un rodament.
4, el rodament de les rodes és més sensible, en qualsevol cas cal fer servir el mètode correcte i l'eina adequada. Els components del rodament no s’han de danyar durant l’emmagatzematge i la instal·lació. Alguns coixinets requereixen una gran pressió per prémer-la, de manera que calen eines especials. Assegureu-vos de consultar les instruccions del fabricant de vehicles.
5, quan s’instal·la el coixinet ha d’estar en un entorn net i ordenat, les partícules fines del coix també redueixran la vida útil del rodament. És molt important mantenir un entorn net a l’hora de substituir els coixinets. No es pot colpejar el rodament amb un martell, fixar-se en el coixinet per no caure al terra (o de maneig inadequat de manera similar). També s’ha de comprovar l’estat de l’eix i l’allotjament abans de la instal·lació. Fins i tot un desgast menor pot causar un mal ajust i provocar una fallida precoç del rodament.
6. Per a la unitat de coixinet del nucli, no intenteu desmuntar el coixinet del nucli ni ajustar l’anell de segell de la unitat del concentrador, si no, l’anell de segellament es danyarà i entraran aigua o pols. Fins i tot les pistes de carrera de l’anell de segell i l’anell interior es troben danyades, provocant una fallada permanent del coixinet.
7. Hi ha un anell d’empenta magnètic a l’anell de segell que porta el rodament del dispositiu ABS. L’anell d’empenta no es pot xocar, impactar ni xocar amb altres camps magnètics. Treure-la de la caixa abans de la instal·lació i mantenir-la lluny de camps magnètics, com ara motors elèctrics o eines elèctriques. Quan instal·leu aquests coixinets, observeu l’agulla d’alarma ABS al quadre d’instruments mitjançant la prova de l’estat de la carretera per canviar el funcionament del coixinet.
8. El rodament del concentrador amb anell d’empenta magnètica ABS, per tal de determinar a quin costat de l’anell d’empenta està muntat, podeu fer servir una cosa petita * a prop de la vora del rodament, la força magnètica generada pel rodament l’atraurà. Quan l’instal·leu, apunteu el costat amb l’anell d’empenta magnètica cap a dins, encarat al component sensible de l’ABS. Nota: una instal·lació incorrecta pot produir un mal funcionament del sistema de fre.
9. Molts coixinets estan segellats. Aquests coixinets no han de greixar-se al llarg de la seva vida. Durant la instal·lació, s'han de greixar altres coixinets no segellats, com ara els coixinets cònics de doble fila. Com que la cavitat interior del coix és de mida diferent, és difícil determinar quanta quantitat de greix s’afegeix. El més important és assegurar-se que hi ha greix al coixinet. Si la greixada és massa, quan el coixinet gira, l'excés de greix es filtrarà. Experiència general: a la instal·lació, la quantitat total de greix hauria de suposar el 50% del joc de rodaments.
10. En instal·lar la rosca de fixació, el parell varia molt segons el tipus de rodament i la carcassa del coixinet. Tingueu en compte les instruccions pertinents