Precaucions sobre pneumàtics sense tub
Primer s’ha de mantenir la pressió requerida
El pneumàtic sense tub està fabricat amb cautxú d’alta qualitat, té una bona elasticitat, una forta flexibilitat i una gran adaptabilitat a la pressió de l’aire. Tot i que la pressió del pneumàtic és alta, no hi ha cap sensació dura del pneumàtic normal, de manera que cal comprovar el baròmetre per comprovar la pressió de l’aire. Excepte els pneumàtics, generalment els pneumàtics sense tub no es desinflen. Per tant, en inflar, comproveu amb un baròmetre i manteniu la pressió especificada. No confieu en la sensació dels pneumàtics habituals per determinar si complementa o no l’aire.
En segon lloc, mantingui els pneumàtics nets
També s’ha d’impedir que els pneumàtics sense tub puguin ser apunyalats i punxats per objectes afilats i durs durant l’ús, evitant el contacte amb àcids i àlcalis i contaminats per l’oli accelerarà la descomposició del cautxú. Els pneumàtics s’han de mantenir nets per evitar l’envelliment de la goma i perllongar la vida útil.
En tercer lloc, no és adequat conduir per la carretera de terra als suburbis.
Els pneumàtics sense tub tenen una bona adaptabilitat al paviment de quitrà i ciment i poden mantenir una forta adhesió fins i tot quan hi ha aigua a la superfície de la carretera i tenen una bona estabilitat. No obstant això, per a paviments de sòl, especialment per a carreteres fangoses, l’adherència és petita i l’estabilitat baixa. Les motos que utilitzen pneumàtics sense tub no s’utilitzen millor a les zones urbanes i no s’han d’utilitzar en carreteres de terra als afores.