Tres característiques de volant del vehicle
1. El rendiment de direcció insuficient significa que l’angle de direcció real del vehicle en el revolt és menor que l’angle de gir de la roda davantera, és a dir, la roda davantera té un lliscament exterior, que també s’anomena habitualment “cap d’empenta” .
2. El sobrealiment es manifesta pel fet que l’angle de direcció real del vehicle a la flexió és més gran que l’angle de gir de la roda davantera, és a dir, la roda posterior té un lliscament cap a fora.
3. El rendiment de direcció neutre demostra que l’angle de direcció real del vehicle en la flexió és exactament l’angle de gir de la roda davantera. Aquesta característica de direcció sovint pot aconseguir la velocitat màxima de gir, però també redueix en certa mesura la proximitat del conductor amb el vehicle. El sentiment subjectiu del límit.