Els components d’ESP
El sistema ESP consta d’una unitat de control i un sensor de direcció (per supervisar l’angle de direcció del volant), un sensor de roda (per controlar la velocitat de cada roda), un sensor de lliscament lateral (per supervisar la rotació del cos al voltant d’un eix vertical) i un sensor d’acceleració lateral (per supervisar el gir del cotxe) La força centrífuga) i altres components.
Sensors: incloent-hi el sensor de direcció, el de roda, el lliscament lateral, el d’acceleració lateral, el sensor de pedal del fre de l’acceleració del volant, etc. Aquests responsables són de recopilar dades sobre l’estat del cos.
Ordinador ESP: calculeu les dades recollides pel sensor, calculeu l'estat corporal i compareu-les amb les dades preestablertes a la memòria. Quan les dades de càlcul de l’ordinador superen el valor prèviament emmagatzemat de la memòria, és a dir, quan el cos del vehicle està fora de control o s’ha descontrolat, se li ordena que l’actuador funcioni per assegurar que l’estat de conducció del vehicle pugui. satisfer al màxim la intenció del conductor.
Actuador: l’actuador ESP és un sistema de fre de quatre rodes. A diferència d'un cotxe lliure ESP, el cotxe equipat amb ESP té una funció d'alleujament de la pressió.
Dispositiu de comunicació: llum ESP al tauler.