Invertir la classificació del sistema d’assistència
El sistema d’assistència inversa informa el conductor de la posició relativa del vehicle i l’obstacle en una forma intuïtiva d’imatge i so, i alleuja els problemes causats pel punt cec del mirall posterior, proporcionant així la comoditat perquè el conductor reverteixi la aparcar i eliminar els perills de seguretat. Depenent del sensor utilitzat, el sistema d’assistència al pàrquing es pot classificar de la manera següent:
1.Infrared
Un sistema d’ajuda inversa realitzat a la dècada de 1980 amb el principi de transmissió i recepció d’infrarojos. El seu major inconvenient és que els infrarojos són susceptibles a interferències i no són sensibles a la reacció d'objectes superficials de color negre fosc. Per empitjorar, sempre que la superfície de l'emissor o del receptor d'IR estigui coberta amb una fina capa de gel o fang, el sistema fallarà.
2. Inducció electromagnètica
Posteriorment, va aparèixer un sistema d’assistència inversa realitzat pel principi d’inducció electromagnètica. La seva estabilitat i sensibilitat de detecció són molt superiors als rajos infrarojos, però també té un defecte fatal. Només pot detectar obstacles de forma dinàmica. És a dir, quan el vehicle està aturat, no es pot detectar res. Per tant, la pràctica no és satisfactòria.
3. Ultrasònic
A la dècada dels noranta, el sistema d’ajuda inversa finalment va iniciar un avenç tecnològic i va adoptar l’ultrasons com a mitjà de detecció. Els seus indicadors i l'economia de rendiment són tan bons que els productes actuals es desenvolupen basats en aquesta tecnologia.
Visió d'ultrasons i màquines. L’últim sistema d’assistència inversa utilitza la visió ultrasònica i la màquina com a mitjà de detecció, aparcament totalment intel·ligent. Per exemple, el Lexus LS460L és el primer model a entrar al sistema d’assistència a l’aparcament intel·ligent domèstic. Utilitza sensors d’ultrasons per detectar obstacles i pot reconèixer automàticament la línia d’aparcament en combinació amb la càmera. Quan el cotxe detecta automàticament la posició i la distància d’aparcament, sempre que el conductor premi amb el botó de confirmació, el sistema aparcarà automàticament. S'anomena sistema d'ajuda automàtica inversa.