Introducció del model Pagani Zonda
Pagani Zonda és un super-esportista desconcertant, atreveix-te a competir amb Ferrari, Porsche, Lamborghini i altres gegants de cotxes esportius, el seu perfecte treball és suficient per fer vergonya a Ferrari. Cada client de lliurament de Zonda té diversos estils, tots amb glamour únic, rendiment súper poderós i la qualitat del Pagani fet a mà del Pagani, cosa que fa que la producció limitada de Pagani Zonda sigui un cotxe més esportiu.
La forma del Pagani Zonda ha estat provada al túnel de vent. La seva presa d’entrada profunda, aleró posterior i difusor d’aire pot generar 500 kg de força aèria a 297 km / h, més un pes corporal uniforme. Zonda encara pot estar estable fins i tot a una velocitat ultra alta de més de 300 km / h.
La bellesa de l'estil de Zonda ha minvat molts fabricants d'automòbils esportius. El disseny més impressionant del model general és el nas en forma de falca i el compartiment de vidre en forma de gota, que també és molt similar als models que van participar en la prova de resistència GT. El divisor posterior es divideix en dos, i el disseny és extremadament especial i respira una estètica distintiva; un tub d'escapament que és com un raig s'ha convertit en una marca registrada del cotxe Super.
Alguns dels primers models de Zonda van ser dissenyats pel campió de la F1 Juan Manuel Fangio, que originalment va ser anomenat "Fangio F1", però després de la mort de Fangio el 1995, va ser rebatejat com "El vent dels Andes".
La constel·lació de Ginny és Taure, que està estretament relacionada amb el logotip de "Golden Bull".