Introducció del model Noble M600
El fabricant britànic de cotxes esportius Noble Nobel va anunciar la seva nova generació de M600, el nou cotxe presentat oficialment al Saló de Frankfurt de 2009. El Noble M600 és un cos de fibra de carboni amb una estructura tubular i un sistema de frens Alcon amb un diàmetre del disc del fre del davant de 380 mm i un diàmetre del disc del fre del darrere de 350 mm. La potència del M600 prové del motor V8 de Volvo, un desplaçament de 4,4 L i un doble turbocompressor, amb una potència màxima de 650 cavalls de potència, un temps d’acceleració de 100 quilòmetres de 3 segons, una acceleració a 160 km / h i només 6,5 en segons. h.
A més, el Noble M600 té un sistema de control que s'adapta als diferents estils de conducció. En el còmode mode de conducció, es proporcionarà al conductor una sortida de 450 cavalls. Si trieu el mode de pista, més de 150 cavalls de força seran sagnants. Finalment, en mode de competició, es pot reproduir completament la producció de 650 cavalls de potència del Noble M600.
El que és encara més emocionant és que el pes net del cotxe nou només és de 1275 kg. Davant del M600, el Porsche 911 GT3 RS només es pot inclinar. El cos lleuger prové de l'aplicació de cossos de fibra de carboni i xassís d'acer lleuger.
Els eixos davanter i posterior M600 tenen una distribució de pes de 40:60. Altres configuracions inclouen amortidors no ajustables, frens Alcon i una relació de direcció fixa. Més extrem, el M600 de 650 cavalls de potència no proporciona un sistema d’estabilitat electrònic (ESP) ni fins i tot un sistema antiblocant (ABS). Fins i tot el sistema de control de tracció es pot apagar en qualsevol moment. Sembla que és necessari controlar aquest nivell de monstres. Cap habilitat per a automòbils de primer nivell és totalment impossible. El M600 va tenir una producció en volum a la tardor de 2009 i té un preu d’uns 200.000 lliures esterlines.
