Actuació de Rover de gamma de Land Rover
Pel que fa a rendiment, rigidesa de la nova Range Rover cos és més que doblat en comparació amb la generació anterior. Angle de pas del cos i la distància de terra s'incrementen. El sistema de suspensió d'aire pot augmentar l'alçada de la més baixa 208mm a la màxima 281mm. Encara que la suspensió és un quatre rodes independent tipus rar en vehicles tot terreny, la fàbrica va dir que la part davantera i del darrere suspensió cops són 50mm i 100mm més que la generació anterior de suspensions no independents, que Mostra les fites de el nou cotxe en Ingenieria del diseny. A més, el sistema de tracció de constant de temps està equipat amb l'engranatge de baixa velocitat necessària per a l'escalada i la HDC (Hill Decent Control) sistema de descens repetjó dedicat al descens segur. Tots dos interruptors estan situats darrere la barra de consola central, fàcil d'operar i la tasca de gestionar les condicions del camí difícil, lliurats a aquests sistemes de preocupar avançats. La introducció de les vendes xineses oficial estarà acompanyat per una versió del motor 4.4 litres en comptes de la versió 4.6 litres prestat aquest temps. Són els dos motors de la BMW X5 i crec que l'actuació no serà significativament diferent. El preu de la Range Rover 4.4i net és 1.29 milions, que és la més aristocràtica vehicle tot terreny que es poden comprar a la Xina.