Introducció a l’angle de lliscament
L’angle de lliscament fa referència a l’angle entre la direcció de l’eix del pneumàtic i la direcció del recorregut del pneumàtic quan el vehicle funciona. Els pneumàtics actuals solen utilitzar el cautxú com a material. Aquest material és elàstic. Quan el conductor torça el volant i canvia la roda davantera, la superfície de contacte entre el pneumàtic i el terra no segueix immediatament altres parts del pneumàtic per fregament al terra. Canvieu la direcció del moviment i es produirà alguna distorsió. Quan el pneumàtic està apuntat, el pneumàtic encara pot obtenir la fricció del terra, en lloc de perdre completament la fricció i relliscar sota la inèrcia. Aquesta és la relliscada. La importància del racó.