Introducció al teixit de corda
El teixit de corda està fet de fils forts, i els fils individuals simples i fins s’han tret, i el teixit s’utilitza per al pneumàtic. Els fils de l'ordit estan ben disposats i els fils de trama estan disposats escassament, com una cortina, d'aquí el nom.
El teixit de corda s’utilitza com a esquelet d’un producte de cautxú com un pneumàtic per suportar una pressió enorme, una càrrega d’impacte i una forta vibració. El teixit de cordó és un material important que afecta el rendiment i la vida dels pneumàtics. L’ordit, també coneguda com a corda, està sotmesa a càrrega i la trama es fixa a la posició de l’ordit.
El cable té un cordó de cotó, un cordó de viscosa, un cable de niló, un cable d’acer, un cable de niló, un cable de polipropilè, un cordó d’aramida, un cable de fibra de carboni, un cordó PEN i similars. La força del cordó de cotó és baixa i la fabricació del cos dels pneumàtics requereix més capes de teixit de corda. En ús, el calor de fricció generat pel moviment és alt i la dissipació de calor és lenta, de manera que l'aplicació es redueix gradualment. El cable de seda adhesiu d'alta resistència té els avantatges de la resistència a la fatiga, la resistència a la calor, la deformació petita de la carcassa, etc. intacta sense esquerdes, per evitar que la marea abaixi la força. La corda de niló té una alta resistència i la carcassa té una bona resistència a l'impacte i resistència a la fatiga, i la temperatura del pneumàtic augmenta menys, però té les característiques de la contracció de la calor i la carcassa es deforma fàcilment. La carcassa de cable d'acer té una alta resistència, pèrdues de rodament petites, bona resistència als impactes i resistència al desgast, però la rigidesa és gran, i és fàcil danyar els components del xassís del vehicle. A més, hi ha cordons de polièster, cordes de fibra de vidre i similars. A la dècada dels setanta, van aparèixer cordes d’aramida (vegeu fibres d’aramida), que tenen els avantatges d’alta resistència, alt mòdul, resistència a altes temperatures i estabilitat dimensional. Són adequats per a pneumàtics amb requisits d'alt rendiment, com ara vehicles d'enginyeria i avions. A més, hi ha teixits de corda de fibra de carboni i les fibres de ploma són també una tendència en el futur.