Introducció de l’eix posterior
L’eix posterior fa referència al component de l’eix motriu posterior de la transmissió de potència del vehicle. Consta de dos semicontres que realitzen un moviment diferencial de mig pont. Al mateix temps, també s’utilitza per suportar les rodes i els dispositius que connecten les rodes posteriors. Si es tracta d’un vehicle conduït d’eix davanter, l’eix posterior és només un pont seguidor, només per jugar el paper. Si l'eix davanter no és un eix transversal, llavors l'eix posterior és la caixa de canvis. En aquest moment, a més de la funció de rodament, també juga el paper de conducció i desacceleració i diferencial. Si es tracta d'una tracció a les quatre rodes, se sol equipar amb un frontal davant de l'eix posterior. Actuador. L’eix posterior està dividit en un pont integral i mig pont. El pont integral està equipat amb una suspensió no independent, com una suspensió de molla de fulla i un pont mig amb suspensió independent, com una suspensió MacPherson.