Com funciona el reductor de rodes
El reductor de rodes es compon principalment d’un aparell solar, d’un engranatge planetari, d’un anell i d’una portadora planetària. En general, l’engranatge de sol actiu està connectat amb el mig eix, la portadora planetària passiva està connectada amb la roda i la corona d’anell està connectada amb la carcassa de l’eix. El reductor de rodes està dissenyat per millorar la força motriu del cotxe per satisfer o corregir la concordança de tota la força del sistema de tracció. El reductor de rodes actualment utilitzat és un conjunt de transmissions que redueixen la velocitat i augmenten la torsió per satisfer les necessitats de tot el sistema de transmissió. Des del motor a través de l'embragatge, la caixa de transmissió i transferència per transferir l'alimentació a la unitat final de l'eix anterior i posterior, i després de la sortida de la unitat final al reductor de rodes i les rodes per conduir el cotxe. En aquest procés, el principi de funcionament del reductor de rodes és augmentar el parell i el parell transmesos per la unitat final a través de la seva desacceleració i després transmetre-la a la roda, de manera que la roda tingui un impacte més gran sota l'adherència del sòl. Força impulsora. Reduint així la força de les peces davant del reductor de rodes.