Funció del cas de transferència
En un vehicle accionat a diversos eixos, es proporciona un estoig de transferència per tal de distribuir la potència de sortida a cadascun dels transaxles. La caixa de transferència està generalment equipada amb engranatges alts i baixos per ampliar encara més la relació de transmissió i el nombre d’engranatges quan es condueix en zones difícils.
La funció de la caixa de transferència és distribuir la sortida d’energia de la transmissió a cadascun dels transaxles i augmentar encara més el parell. El estoig de transferència és també un sistema de transmissió d’engranatges, que es fixa per separat en el bastidor, i el seu eix d’entrada està connectat amb l’eix de sortida de la transmissió per un dispositiu d’articulació universal, i l’eix de sortida del cas de transfer té diverses arrels, respectivament. , mitjançant un dispositiu d’articulació universal i cadascun dels eixos d’accionament connectats.
La majoria de casos de transferència tenen una càrrega més gran que la caixa de canvis a causa de l’efecte de la reducció de velocitat i la reducció del parell. Per tant, els engranatges habituals en el cas de transferència són engranatges helicoïdals, i els coixinets també estan suportats per coixinets de corrons.