Mètode de detecció del rendiment de la bomba de combustible
Algunes falles dures (com ara inoperables) a la bomba de combustible del cotxe són més fàcils de jutjar, però algunes falles suaus intermitents són més difícils de jutjar. En aquest sentit, es pot utilitzar el mètode per detectar el corrent de treball de la bomba de combustible pel multímetre digital de l’automòbil per jutjar el rendiment i el mètode específic és el següent.
(1) Col·loqueu el multímetre digital del cotxe al bloc actual, premeu la tecla de funció (SELECCIONAR) per ajustar-se a l’engranatge de corrent directe (CC) i, a continuació, connecteu els dos cables de prova en sèrie a la línia de connexió de la bomba de combustible connectada.
(2) Posar en marxa el motor. Quan la bomba de combustible funciona, premeu el botó de registre dinàmic (MAX / MIN) del multímetre digital del cotxe per registrar automàticament els corrents màxims i mínims de la bomba de combustible quan funciona. Si es comparen les dades detectades amb el valor normal, es pot determinar la causa del fracàs.