Introducció a la bomba de gasolina elèctrica
La bomba elèctrica de benzina no és impulsada per l’arbre de lleves, però la pel·lícula de la bomba és aspirada repetidament per la força electromagnètica. Aquesta bomba elèctrica és lliure per triar la posició d’instal·lació i evitar la resistència a l’aire.
El tipus d'instal·lació principal de la bomba elèctrica de gasolina per als motors injectats amb gasolina s'instal·la a la línia de subministrament de petroli o al dipòsit de combustible. El primer té un gran disseny i no requereix un disseny especial del dipòsit de combustible, convenient per a la seva instal·lació i desmuntatge. Tot i això, la bomba d’oli té una secció de succió llarga, és propensa a generar resistència a l’aire i té un gran soroll de treball. A més, no s’ha de filtrar la bomba d’oli. Aquest tipus de vehicle rarament s’utilitza en vehicles nous actuals. Aquesta última té una línia de combustible senzilla, un soroll baix i una baixa necessitat de fuites de combustible, que és la tendència principal actual.
En funcionament, el cabal de la bomba de gasolina, a més del consum necessari per fer funcionar el motor, també ha d’assegurar el flux de retorn suficient per assegurar l’estabilitat a la pressió del sistema de combustible i un refredament suficient.