Causa del subestim
1. Distribució de la massa corporal desequilibrada: la distribució de massa equilibrada del cos del cotxe hauria de ser 50:50 abans i després. Si la part davantera del cos del cotxe és més gran que la de la part posterior (assignació de qualitat> 50:50, com ara 60:40), el vehicle es comportarà de gir. Insuficient. Si la part davantera de la carrosseria del cotxe és més petita que la de la part posterior (assignació de qualitat <50:50, com="" per="" exemple="" 40:60),="" el="" vehicle="" quedarà="">
2. Duresa de suspensió davantera excessiva (inclosa rigidesa de la molla, duresa de l’amortidor, duresa de la barra anti-enrotllament);
3, duresa de suspensió posterior massa baixa (incloent rigidesa del rotllo, duresa de l’amortidor, duresa de la barra anti-enrotllament);
4. El punt de rodament frontal és massa alt respecte al punt de rodet posterior;
5. El centre del rotlle és massa baix respecte al punt de rodament frontal;
6. L'amplada de la roda posterior és massa ampla (pista, la distància des de la línia central de la roda posterior esquerra fins a la línia central de la roda posterior dreta);
7. L’amplada del pneumàtic posterior que és massa ampla (l’amplada de la superfície de contacte entre el pneumàtic i el terra).