1. Segons el mode de conducció, es divideix en un tipus independent (un compressor dedicat impulsat per motors, gran capacitat de refrigeració, treball estable, però d'alt cost, gran volum i pes, utilitzat principalment en cotxes de passatgers grans i mitjans) i no independent (compressor d'aire condicionat) Impulsat pel motor d'automòbils, el rendiment de refrigeració es veu molt afectat pel treball del motor, i l'estabilitat és pobra. S'utilitza principalment en petits cotxes de passatgers i cotxes).
2. D'acord amb el rendiment de l'aire condicionat, es divideix en: tipus d'una sola funció (instal·lar sistemes de refrigeració, calefacció i ventilació per separat, operar per separat, sense interferències, i utilitzat principalment en grans cotxes i camions de passatgers) i refrigeració i calefacció integrats (refrigeració, calefacció i ventilació compartint El ventilador i el conducte d'aire es controlen en el mateix panell de control, i es poden dividir en un tipus combinat on el fred i l'aire càlid funcionen per separat i un tipus de regulació de temperatura mixta on el fred i l'aire càlid pot funcionar al mateix temps. El tipus de regulació de temperatura mixta s'utilitza principalment per als cotxes.
3. Segons el mode de control, es divideix en tipus manual (commuta les tecles de funció del tauler de control per controlar la temperatura, la velocitat del vent i la direcció del vent) i l'ajust pneumàtic controlat electrònicament (utilitzant el mecanisme de control del buit. Quan se selecciona la tecla de funció d'aire condicionat, es pot controlar automàticment la temperatura i el volum d'aire dins de la temperatura).
4. Segons el mètode d'ajust, es divideix en: ajust automàtic (utilitzant el circuit de càlcul i comparació per controlar el mecanisme d'ajust a través del senyal de sensor i el senyal de preajustament per ajustar automàticament la temperatura i el volum de l'aire) i l'ajust automàtic controlat pel microordinador (utilitzant el microordinador com a centre de control per aconseguir el millor control i ajust de l'entorn d'aire en el cotxe en totes direccions i múltiples funcions).