Tipus de transmissió d'automoció
Les transmissions automàtiques automòbils són utilitzats habitualment en quatre tipus: transmissió hidràulica automàtica (AT), transmissió variable contínua mecànica (CVT), controlada electrònicament transmissió automàtica (AMT) i la transmissió de doble embragatge (DSG). En l'actualitat, AT és la més utilitzada i AT és gairebé sinònim de transmissió automàtica.
L'AT es compon d'un convertidor de parell hidràulic, un engranatge Planetari i un sistema operatiu hidràulic. El parell de variador de velocitat es realitza mitjançant una combinació de transmissió hidràulica i equip. Entre ells, el convertidor de parell hidràulic és el component més important. Es compon dels components com bomba roda, turbina i roda de guia i també té la funció de transmetre el parell i embragatge.
En comparació amb AT, CVT elimina la transmissió de combinació d'engranatges complicat i feixuc, però dos conjunts de politges per a la transmissió de velocitat variable. El canvi es realitza modificant el radi de la roda i el cinturó de roda impulsada contacte. Ja que s'anul·la la transmissió d'engranatges, la proporció de transmissió es pot canviar a voluntat, del desplaçament és més suau i no hi ha cap sentiment de salt de desplaçament.
L'AMT és una transmissió automàtica escalonat com la transmissió hidràulica automàtica (AT). Sobre la base la transmissió manual ordinari, està equipat amb un mecanisme elèctric controlat per ordinador per substituir la separació i compromís de l'embragatge, que ha estat operat manualment i la selecció de marxes i desplaçament l'acció de la transmissió per realitzar el desplaçament automàtic.
La caixa de canvis DSG és clarament diferent de la caixa de canvis automàtica convencional. El DSG no utilitzar un convertidor de parell hidràulic des del principi. La transmissió no es basa en el concepte tradicional de les transmissions automàtiques. Enginyers que dissenyen DSG han pres un camí revolucionària tecnologia nova, combinant hàbilment la flexibilitat de transmissions manuals amb la comoditat de les transmissions automàtiques tradicionals. junts.