Per què els cotxes japonesos volen usar oli de baixa viscositat?
1. Estalvi de combustible, bona dissipació de calor
Els amics que dirigeixen un cotxe japonès durant molt de temps segurament consideren que és molt eficient en el consum de combustible i que és més fluid a baixes temperatures i més còmodes i que les dues tecnologies clau d'arrencada en fred i de baixa temperatura són millors, donant lloc a un millor rendiment tèrmic. millor. En general, aquest tipus de tecnologia ens aporta beneficis econòmics. Per tant, podem estalviar molts diners. Els països i regions del Japó estan més preocupats per les característiques eficients en el consum de combustible i, per tant, tenen aquesta tecnologia.
2. Aprovació de peces petites
Quan la viscositat de l'oli és més baixa, la resistència al desgast del cotxe disminuirà i, a mesura que la pel·lícula es torni més prima, s'extreu una pel·lícula més fina del petroli durant el funcionament del motor. El dany al cotxe és incalculable i dur. La fricció es tornarà més forta i més forta, eventualment el vehicle serà desballestat, i perquè hi haurà un cert buit entre la paret del cilindre del motor i el pistó, en aquest cas la baixa viscositat farà que la pel·lícula d'oli desaparegui, llavors la fricció directa és el metall de la paret cilíndrica i el pistó.
3. Estendre la vida del cotxe
L'oli del motor de baixa viscositat és una tendència de desenvolupament perquè l'aclariment d'ajust dels components del motor és cada vegada més petit. Els nostres cotxes normals són molt adequats per a l'ús d'olis de baixa viscositat, però també tenen un gran avantatge de reduir el desgast del fred, que és el que tots els pilots estan disposats a veure, ja que determina que la vida del cotxe pot ser més llarg