Per què apareixen els tambors als pneumàtics?
Hi ha dos tipus de bateria i bateria, i hi ha tres tipus de tambors de bufat. El buit de la corona, l'espai de l'espatlla i el sub port són buits. El buit de la corona es caracteritza principalment per la superfície de la banda de rodadura (referida com la superfície de la corona), és a dir, la delaminació de la banda de rodadura.
El motiu principal és que la pressió dels pneumàtics és massa gran durant l'ús del pneumàtic, de manera que es redueix l'àrea d'aterratge dels pneumàtics, el pneumàtic es desgasta anticipadament i la temperatura del pneumàtic s'incrementa a causa de l'acceleració del rodament o la dissipació de la calor del pneumàtic durant l'ús del pneumàtic .