Quins són els requisits per a equips de refrigeració per a l'oli de refrigeració totalment sintètic?
L'equip de refrigeració té diferents opcions per als olis de refrigeració a causa de l'ús i refrigerant. Els requisits per a l'oli de refrigeració són els següents:
(1) Viscositat Un paràmetre important en les característiques de la viscositat d'oli de l'oli refrigerant. S'han d'utilitzar refrigerants diferents per seleccionar diferents olis refrigerants. Si la viscositat de l'oli congelat és massa gran, augmentarà la potència mecànica de fricció, la calor de fricció i el parell inicial. D'altra banda, si la viscositat és massa petita, no es pot formar la pel·lícula d'oli desitjada entre les parts mòbils, de manera que no es pot aconseguir l'efecte de lubricació i refredament desitjat.
(2) Punt de núvol El punt de núvol de l'oli frigorífic es refereix a la temperatura a la que es precipita la parafina a l'oli refrigerant quan la temperatura baixa fins a un cert valor per a fer que l'oli lubricant es trobi tèrbol. El punt de núvol de l'oli de refrigeració que s'utilitza en els equips de refrigeració ha de ser inferior a la temperatura d'evaporació del refrigerant, en cas contrari provocarà que la vàlvula reguladora bloqueixi o afecti el rendiment de la transferència de calor.
(3) Punt de congelació La temperatura a la qual es refreda l'oli congelat al flux aturat sota les condicions experimentals s'anomena punt de congelació. El punt de congelació de l'oli de refrigeració utilitzat en els equips de refrigeració ha de ser el més baix possible (com el compressor de R22, l'oli de refrigeració ha de ser inferior a -55 ° C), en cas contrari afectarà el flux del refrigerant i augmentarà Resistència al flux, resultant en una mala transferència de calor.
(4) Punt d'inflamació El punt d'inflamació de l'oli congelat es refereix a la temperatura més baixa a la qual l'oli lubricant s'escalfa fins al punt en què es troba en contacte amb la flama. El punt d'inflamabilitat de l'oli de refrigeració utilitzat en l'equip de refrigeració ha de ser de 15 a 30 ° C superior a la temperatura del gas d'escapament per evitar la combustió i l'oli lubricant.
(5) Altres com l'estabilitat química i la resistència a l'oxidació, la humitat i les impureses mecàniques i les propietats d'aïllament.