Resum de les característiques del mercat nord-americà d'automòbils d'accidents

Jan 09, 2019

Resum de les característiques del mercat nord-americà d'automòbils d'accidents


Segons la situació del mercat d'accidents nord-americans, podem extreure les següents conclusions:


1. El mercat de manteniment de vehicles d'accidents és més centralitzat (contrast ràpid mercat de reparació i manteniment)


2. La cadena de terminals de manteniment (en lloc de cadena de cadena de subministrament) domina el mercat dels vehicles d'accidents


Sense excepció, les quatre empreses cotitzades en la reparació d'automòbils d'accidents són principalment botigues terminals. En lloc d'estar en el mercat de manteniment i reparació, la cadena de subministrament és el factor dominant.


3. La demanda de concentració de la cadena terminal és més forta


A causa de la centralització dels contribuents del manteniment del vehicle d'accidents (companyies d'assegurances), la demanda de terminals de manteniment per unir-se per obtenir negociacions d'empreses d'assegurances és més intensa.


4. La diversificació de la categoria de serveis i la demanda d'expansió són elevades


Segons l'informe, l'empresa combinada oferirà als clients més serveis, com ara una solució única per al producte, inclosos els dedicats no conductors, certificacions ràpides i d'alumini i centres de reparació d'alta línia. També s'afegiran serveis, com ara vidre, maquinària, serveis d'escaneig de diagnòstic i calibratge, així com la xarxa més extensa d'ubicacions certificades per OEM en els Estats Units.


A causa de la baixa freqüència i la incertesa de les característiques de consum de l'automòbil d'accidents, és obligatori exigir l'empresa de reparació d'automòbils d'accidents per augmentar el consum en un sol client. Per tant, l'expansió dels béns de consum s'ha convertit en inevitable.


5, els concessionaris d'automòbils són relativament febles


A diferència de la Xina, el mercat d'accessoris independent nord-americà domina. L'estat dels concessionaris d'automòbils és relativament feble, que també està relacionat amb la desacceleració del mercat dels automòbils nord-americà durant molts anys.


6. L'entitat asseguradora no ha entrat al mercat de manteniment com una identitat orientada a l'empresa.

Les companyies d'assegurances segueixen treballant en assegurances. No "va arribar" a la indústria de manteniment.


Enviar la consulta