Governador de velocitat única
Només funciona a una velocitat especificada i s’utilitza generalment en motors dièsel amb condicions de velocitat constants (com els blocs de motor). El propòsit d'utilitzar un governador d'una sola velocitat en el motor d'arrencada és evitar que l'engegador gire cap a sobre i fer que el llançador sobreexpare i danyi per tal d'evitar que l'engranatge principal arrenqui.
El governador d'una sola velocitat consta de peces principals com ara eix del governador, bola voladora, màniga corredissa, palanca de control de velocitat i molla reguladora de velocitat. Quan el governador es munta i depura, la molla reguladora de la velocitat té una certa força de preestrenyiment, que determina la velocitat màxima requerida per l’arrencador.
Quan la velocitat de la màquina d’arrencada és inferior a la velocitat màxima, la força centrífuga efectiva de la bola volant és inferior a la força elàstica de la molla reguladora de la velocitat i el governador no funciona en aquest moment. Quan la velocitat de l’arrancador arriba i supera la velocitat màxima, la força centrífuga efectiva de la bola voladora és superior a la força elàstica de la molla reguladora de la velocitat, la molla reguladora de la velocitat es comprimeix, la funda lliscant es desplaça a la dreta i la La palanca d'ajust de velocitat condueix a girar amb la frontissa inferior com a fulcre. Reduïu la quantitat de barreja combustible que entra al cilindre fins que la ingesta s’aturi completament. Per tant, l’arrencador es converteix en la càrrega de la unitat principal, obligant a la velocitat de la unitat principal a caure i l’arrengador està protegit dels danys. La precàrrega del ressort de control de velocitat s’ajusta amb el cargol de regulació. Després que el governador tingui l’encàrrec d’una plataforma de proves dedicada, s’ha de tancar el cargol d’ajustament.