Saló de l’Automòbil de París el 1948

L’Exposició Internacional de l’Automòbil de París s’abrevia com a Saló de l’Automòbil de París. Es va originar al Saló Internacional de l'Automòbil el 1898 i es va celebrar cada any fins al 1976. Des de llavors, s'ha canviat a un cop cada dos anys per satisfer els requisits de la majoria de fabricants d'automòbils. La sala d’exposicions, que se celebra des de finals de setembre fins a principis d’octubre de cada any, és el recinte firal de París. Corresponent al Saló de l'Automòbil de Frankfurt, el Saló de l'Automòbil de París se celebra en anys parells, principalment vehicles particulars i vehicles d'enginyeria, mentre que les exposicions de bicicletes i motos es fan en anys imparells. França és un dels bressols dels automòbils i el primer saló automobilístic mundial de&# 39 també es va celebrar a França. Tot i que des de 1898 han nascut molts nous salons d'automòbils, el Saló de l'Automòbil de París, com a" primer" el saló de l’automòbil encara té un paper important a França i fins i tot al món.
La característica del Saló de l’Automòbil de París és que els fabricants francesos i europeus exhibeixen més, destacant les característiques dels cotxes europeus. El nou estil de disseny únic dels cotxes francesos es va revelar al Saló de l’Automòbil de París. Al mateix temps, un gran nombre de concept cars també és una característica important del Saló de l’Automòbil de París. Diversos concept cars nous sovint donen al públic una forta sensació de novetat i moda.
El Saló de l'Automòbil de París sempre gira al voltant de la paraula&"nou GG". Al mateix temps, el Saló de l’Automòbil de París també és un mar de concept cars i diversos concept cars nous i estranys sovint fan brillar el públic.
140.000 persones van participar al primer Saló de l'Automòbil de París. El 2000, el nombre d'expositors es va multiplicar per deu, fins a 1,4 milions, inclosos 8.500 periodistes de 81 països.