Introducció de l'arbre de lleves a sobre
L'arbre de lleves general és un popular mecanisme de vàlvula del motor automobilístic. En aquesta configuració, l’arbre de lleves es col·loca a la culata, per sobre de la cambra de combustió, conduint directament el braç de balancí i la vàlvula sense haver de passar una biela llarga. En comparació amb el motor impulsor amb el mateix nombre de vàlvules (és a dir, l'estructura de la vàlvula general), hi ha molts menys components que han de recórrer en l'estructura de l'arbre de lleves, simplificant molt l'estructura de distribució de gas i reduint significativament el pes del motor. . També millora l'eficiència de transmissió i redueix el soroll de funcionament. Tot i que l’arbre de lleves a l’aire general fa que l’estructura del motor sigui més complexa, proporciona un millor rendiment global del motor (especialment un augment significatiu del confort en la conducció) i una estructura del motor més compacta, fent que els fabricants de motors estiguin àmpliament disponibles en el producte. Aplica aquest disseny. El mètode de conducció de l’arbre de lleves i de l’estructura de la vàlvula general no és necessàriament diferent. La potència es pot transmetre a l'arbre de lleves a través de cinturons de distribució, cadenes i fins i tot aparells de canvis.