El primer punt: hi ha moltes persones que estan apagant el foc molt ràpidament. Quan veuen el lloc, s'aturen immediatament i s'apaga el foc. De fet, si l'incendi s'apaga ràpidament, la gasolina ardent no es cremarà, de manera que s'establirà. Lentament, es formen dipòsits de carboni. El millor és esperar 30 segons a 1 minut per apagar les flames i deixar que la gasolina es crema. En segon lloc, no deixeu que el cotxe estigui en un estat de finalització, és a dir, continueu funcionant a baixa velocitat, com ara un embús de trànsit. En el cas del cotxe, el cotxe no es pot obrir, aquesta situació és la més fàcil de formar dipòsits de carboni, per tant, hi ha la possibilitat de tirar el cotxe a l'alta velocitat i córrer, la velocitat és ràpida i la via aèria ser arrasat. Els dipòsits de carboni seran menys.
Segon punt: injectar oli de bona qualitat. Com s'ha esmentat anteriorment, la deposició de carboni és una substància produïda per la combustió insuficient en el combustible. Per tant, hem de triar una estació de servei habitual per a la reabastecimiento de combustible, la qualitat del petroli està relativament garantida, però val la pena assenyalar que l'alta qualitat no és un nombre elevat, el nombre representa el nombre d'octans del petroli, que està relacionat amb el motor funciona. El problema del problema del cilindre.
El tercer punt: neteja regular de l'accelerador. L'efecte de controlar la quantitat d'aire d'entrada s'aconsegueix netegant l'accelerador. Abans de netejar l'accelerador, primer apagueu l'interruptor d'encesa, retireu la bateria negativa, retireu la línia de l'acelerador, retireu la mànega d'entrada i traieu el cargol que fixa l'accelerador. Després d'eliminar l'accelerador, utilitzeu l'agent de neteja per netejar repetidament l'accelerador. Si no és fàcil de netejar, netegeu-lo amb un fil de cotó.