Vegem els detalls de l'avançada Europa, els Estats Units i el Japó de la indústria automobilística.
A Japó, la llei estipula que la primera inspecció d'automòbils d'un cotxe ordinari és el tercer any després del registre del cotxe, i cada dos anys després, cada any es requereix la inspecció de camions, vehicles de passatgers i vehicles especials.
Als Estats Units, la inspecció anual d'automòbils està molt paralitzada perquè les polítiques de cada continent són diferents. Per tant, la inspecció anual en el veritable sentit no s'aplica a tot Estats Units.
Per als països amb requisits anuals d'inspecció, es considera legalment que els propietaris de vehicles estan obligats a garantir la seguretat dels seus propis vehicles i augmentar la seguretat dels vehicles i vianants en altres camins. Només les lleis de cada continent són diferents, donant lloc a polítiques diferents per a la inspecció anual de vehicles. No hi ha inspecció anual del continent, no hi ha inspecció de seguretat, no hi ha inspecció d'emissions d'escapament, és a dir, no hi ha revisió anual del cotxe.
A Europa, el sistema d'inspecció anual de molts països és bàsicament el mateix (legislació europea del trànsit aprovada el 1996). Segons la legislació de la UE, tots els estats membres estan obligats a realitzar inspeccions anuals de vehicles regularment, però també hi ha diferències lleugeres en els detalls. Feu els vostres propis acords segons convingui.