Ferrari 458 Italia
El Ferrari 458 Italia és un coupé de 8 cilindres de mig punt posterior que es va llançar al Saló de l'Automòbil de Frankfurt del 2009, cosa que va marcar el important salt cap endavant de Ferrari sobre el seu motor original del darrere.
El Ferrari 458Italia fa referència al motor de 4,5 litres de 8 cilindres. Itàlia simbolitza el naixement del 458 Itàlia, no només l'orgull de Ferrari, sinó també la glòria de tots els italians. El 458 Italia és del famós estudi de disseny de cotxes de Pininfarina a Itàlia, però la seva forma general desboca completament la impressió passada del cotxe esportiu de Ferrari, ple d'un futur futurista sense precedents.
El Ferrari 458 Italia és un cotxe esportiu d'alt rendiment que va debutar al Saló de Frankfurt, el setembre del 2009. Va substituir el Ferrari F430 i es va convertir en el supercar campionat V8 d'última generació. També és el motor V8 més potent de la història de Ferrari. En comparació amb el cotxe de carreres d'alt rendiment llançat anteriorment per Ferrari, aquest coupé de 8 cilindres amb un motor mig-posterior és una veritable innovació. Amb les innovacions tecnològiques derivades de la conducció de pistes, el 458 Italia segueix la tradició de Ferrari i garanteix el màxim plaer de conducció.
La forma dissenyada per Pininfarina combina els elements de diversos cotxes esportius clàssics de Ferrari. La línia Ferrari Enzo és visible al costat; la cara frontal està més a prop del Ferrari F430; l'ala davantera que s'estén fins als fars té l'ombra del model Ferrari California. A més de l'estilisme, aquest disseny de la forma del cos pot proporcionar 140 kg de força aèria a 200 km / h.
