La posició del camshaft té tres tipus: muntat a la part inferior, muntat en mig i muntat a la part superior. El camshaft del mecanisme de distribució d'aire muntat a la part inferior es troba en el fons, el camshaft del mecanisme de distribució d'aire muntat al mig es troba a la part superior del cos, i el camshaft del mecanisme de distribució d'aire muntat a la part superior es troba al capçal del cilindre.
Els motors de la majoria dels cotxes de producció estan ara equipats amb lleves. Els principals avantatges de l'estructura del camshaft són menys parts mòbils, cadena de transmissió curta i alta rigidesa de tot el mecanisme, el que fa que el camshaft s'acosti a la vàlvula i redueixi el camshaft inferior causat per la gran distància entre el camshaft i la vàlvula. El malbaratament d'energia cinètica. Els motors amb lleves generals tenen accions d'obertura i tancament de vàlvules més ràpides, de manera que la velocitat és més alta i la suavitat en execució és millor.