Avantatge de transmissió continuament variable
1.Good economia de combustible
La CVT pot aconseguir un canvi de velocitat constant en un ampli rang, i pot obtenir la millor relació entre el tren d'accionament i la condició de funcionament del motor. Es pot adaptar a les diferents velocitats del vehicle mitjançant la regulació de velocitat constant de la transmissió, de manera que el motor pugui treballar durant molt de temps en la millor condició de treball. Per tant, es pot millorar l'eficiència de la combustió del motor i millorar l'eficiència del combustible.
2. Bon poder
CVT pot realitzar un control de circuit tancat amb el motor, mobilitzar plenament el parell màxim del motor, i la seva desacceleració i el rendiment de parell augmenten significativament millor que MT i AT, de manera que es munta en models SUV que necessiten destacar el parell i el rendiment de l'acceleració dels vehicles CVT (0 ~ 100km / h) és del 7,5% ~ 11,5% més alt que AT, i la seva acceleració d'alta velocitat és millor que MT. Les característiques de la CVT fan que el rendiment de l'energia sigui significativament millor que la transmissió manual (MT) i la transmissió automàtica (AT).
3. Còmode
CVT pot millorar el confort de conducció. CVT no té posició d'engranatge, el procés de canvi és continu i lineal, i no hi ha cap xoc canviant en l'augment de la velocitat. No hi ha fenomen retractista de AT durant l'acceleració sobtada. El sistema CVT té una relació de transmissió àmplia, generalment 2,40-0,395, i la velocitat del motor és baixa a alta velocitat. El soroll és reduït, permetent al conductor i als passatgers gaudir del confort tranquil i relaxat del viatge.
4. Un bon maneig
La transmissió CVT coincideix amb el convertidor de parell i el convertidor de par pot amplificar el parell del motor, de manera que el començament és més ràpid i l'acceleració és més suau. Quan el conductor pren el vehicle, l'accelerador profund no tindrà la sensació de retirar AT, però s'incrementarà la velocitat. Quan la cantonada es doblega a una velocitat alta, l'accelerador s'allibera sense el canvi ascendent de l'AT i el torque es pot mantenir a una velocitat elevada. CVT té un millor efecte de frenada del motor que AT. CVT pot detectar automàticament el pendent al pujar i baixar, ajustar automàticament la ràtio de velocitat per augmentar la sortida de par quan puja i augmentar el parell de fre de motor quan va cap avall per reduir el pendent de baixada. La velocitat del rodatge millora la seguretat i el maneig.
5. Manteniment de vida lliure
La fiabilitat i la vida de la CVT depèn principalment del material del muntatge de la corretja de metall. Segons les dades tècniques de l'empresa holandesa VDT, el nou disseny i tecnologia han solucionat els problemes de la CVT en el passat, i han aparegut els resultats de 800.000 conjunts d'assaigs CVT arreu del món. Només hi ha 200 jocs de fallades i la taxa de fracassos és del 0,25%. Es pot veure que el sistema és d'alta qualitat i fiable en ús. Utilitzant materials d'alta resistència, alta qualitat i tecnologia de fabricació de precisió, la CVT pot aconseguir la mateixa vida útil que el motor i no pot mantenir-se de forma gratuïta.
6. Menor emissions de gasos nocius
A causa de que el CVT pot aconseguir un control de circuit tancat amb el motor, el motor sovint pot operar en el rang de velocitat econòmica, millorar el procés de combustió, reduir les emissions de gas perjudicials i ampliar la vida útil del sensor de catalitzador i oxigen de tres vies . La prova de càrrega CVT produïda per ZF Alemanya ha reduït les emissions nocives en un 10% respecte als vehicles equipats amb una transmissió automàtica de 4 velocitats, la qual cosa redueix considerablement la contaminació ambiental.
7. Baix cost
El sistema CVT té una estructura simple i un nombre molt menor de components que AT. Una vegada que comença la producció en massa, el cost de CVT serà menor que el de AT. Amb la producció a gran escala i la innovació de sistemes i materials, es reduirà encara més el cost de producció de CVT. El cost de muntatge i manteniment disminueix, i la seva senzilla estructura i baix cost i un excel·lent rendiment fan que el futur de CVT sigui molt ampli.