Norma d'emissions d'automòbils
L’estàndard d’emissió de vehicles es refereix a la regulació de continguts de gasos nocius com ara CO (monòxid de carboni), HC + NOx (hidrocarburs i òxids de nitrogen) i PM (partícules fines, sutge) descarregades dels gasos d’escapament de l’automòbil. A partir de l'1 de gener de 2004, Pequín canviarà l'estàndard d'emissions d'escapament dels vehicles de motor de l'actual europeu I a Europa II. El 2008 s’aplicarà oficialment la norma europea No. III.
La norma europea està implementada per la normativa d'emissions de la Comissió Econòmica Europea (ECE) i les directives sobre emissions de la Comunitat Europea (CEE). La Comunitat Europea (CEE) és la Unió Europea (UE). Les regulacions d'emissions són reconegudes voluntàriament pels països participants de la CEE i les directives de les emissions són aplicades pels països participants de la CEE o de la UE. Les regulacions europees (instruccions) per a les emissions de vehicles s'han implementat diverses etapes abans de 1992. Europa ha estat implementant Euro I (límits europeus d’emissió de certificació de tipus I) des de 1992 i Euro II (certificació i producció europea de tipus II des de 1996). Des de l'any 2000 s’han implementat límits d’emissions coherents. Des de l'any 2000 s’han implementat Euro III (límits d’emissió de certificació Euro III i coherència de producció) i des de 2005 s’ha implementat Euro IV (límits d’emissió de certificació Euro IV i coherència de producció).